Tak sie składa ze zabudowałem kilka dBdragowych autek i zauwazyłem pewne zjawisko tj mając suba o płaskiej (liniowej) charakterystyce po wstawieniu go do autka następuje dosyc silne podbicie najnizszych czestotliwosci np.ponizej 40-50Hz z tego wniosek ze sub w aucie lepiej przenosi nizsze czestotliwosci (następuje tak jakby pszerzenie charakterystyki w dół) potwierdza to praktyka w aucie bardziej "odczuwa" się bas niz w domu. Co do infradzwieków kiedyś zrobiłem eksperyment wstawiłem do auta skrzynie z głośnikiem o mocy 5kw zasiloego z końcówki o mocy 1,7kw i po podaniu 18Hz autko wpadło w taki rezonans ze wyraznie się ruszało ale nic nie było słychac nizej bałem się zchodzic ze względu na głosnik (zbyt duze wychylenie membrany) bo był pożyczony na testy od pioneera.